中新網12月28日電(記者 李金磊) 中國鐵路總公司今日將實施新的列車運行圖,西寶線、廈深線、渝利線、衡柳線、欽防線、柳南客專線、邕北線等至少7條高鐵線路將密集開通。開通後,桂林至北京最快旅行時間將由23小時3分鐘壓縮至10小時32分鐘。
  根據中國鐵路總公司公佈的信息,此次調圖有一批新線開通運營,新增客車較多。方案顯示,全國鐵路增開客車75對,全國鐵路開行的旅客列車由此將達到2369對。
  據瞭解,此次調圖進一步發揮了高鐵作用,調整了京滬、寧杭、杭甬、合蚌和京廣、鄭西高鐵、石太客專旅客列車對數。新增了哈爾濱西、長春、沈陽北至上海虹橋、寧波、青島北、濟南西間的動車組列車,還新增了北京西至桂林,青島、濟南至廣州南等動車組列車。
  具體來看,今起正式開通的高鐵包括西寶線(西安至寶雞)、廈深線(廈門至深圳)、渝利線(重慶至利川)、衡柳線(衡陽至柳州)、欽防線(欽州至防城港)、柳南客專線(柳州至南寧客運專線)、邕北線(南寧至北海)。
  其中,西寶高鐵東起西安北站,西至寶雞南站,營業里程167公里,初期最高運營時速250公里;廈深鐵路起自廈門北站,終到深圳北站,連接廈門、汕頭、深圳三大經濟特區,營業里程514公里;渝利鐵路西起重慶北站,東至湖北利川涼霧站,營業里程287公里;柳南客專和衡柳鐵路營業里程分別為223公里和498公里;邕北、欽防鐵路營業里程分別為197公里和51公里。除西寶高鐵外,上述6條線路初期運營時速均為200公里。
  隨著上述多條高鐵線路的開通,相關線路的旅行時間大大壓縮。其中,桂林至北京最快旅行時間將由23小時3分鐘壓縮至10小時32分鐘。上海至深圳的最快旅行時間將由18小時壓縮至11小時51分。北京至成都特快列車的最快旅行時間將從27小時38分鐘壓縮至21小時42分鐘。
  據瞭解,目前,中國高鐵的運營里程已超過1萬公里,占世界總里程的近50%,“四縱四橫”的國家鐵路快速客運通道已經初具規模,到2020年中國高鐵的運營總里程將達到1.8萬公里。(完)
(原標題:多條高鐵今起正式開通 北京至桂林縮至10.5個小時)
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